Sferinės strypo galinės rutulinės jungtys

„Huazhe“ vikšro strypo galo rutulinę jungtį vadiname „paskutine grandimi“ vairavimo sistemoje. Visos komandos iš jūsų vairo eina per vairo pavarą ir vikšrą, o galiausiai ši jungtis perduoda jas vairui. Jei ši paskutinė nuoroda nėra tiksli, viskas prieš tai buvo veltui. Kartą lankėmės pas seną sunkvežimio vairuotoją, turintį 30 metų patirtį. Jis pasakė tai, ko mes niekada nepamiršime: "Geras rutulinis šarnyras toks, lyg ratas seka jūsų mintis, kai vairuojate. Nėra jokių dvejonių." Tai tapo mūsų standartu šiam gaminiui.

Šiai jungčiai pasirenkame chromo{0}}molibdeno legiruotą plieną. Chromas suteikia tvirtumo, o molibdenas – tvirtumo. Kartu jie sudaro medžiagą, kuri yra ir kieta, ir elastinga. Po terminio apdorojimo jo tempiamasis stipris gali siekti daugiau nei 900 MPa. Tai reiškia, kad kiekvienas kvadratinis centimetras gali atlaikyti 9 tonų traukos jėgą – ko nepajėgia įprastas plienas. Mes naudojame šalto kalimo ir tikslaus CNC apdirbimo derinį. Šaltasis kalimas užtikrina, kad dalis būtų tanki ir nuosekli. CNC apdirbimas garantuoja tikslius kritinius matmenis. Rutulio paviršiaus šiurkštumą kontroliuojame iki Ra0,2 ar mažesnio, o tai yra kaip veidrodis. Šis lygumas reiškia, kad jis laisvai sukasi, nelipdamas.

For rust prevention, we use a double treatment: phosphating followed by an electrophoretic coating. The phosphating layer changes the metal surface, making it less likely to rust. The electrophoretic coating acts like a dense plastic film, completely blocking air and water. Together, they give 1+1>2 apsauga. Mūsų druskos purškimo bandymo metu šis produktas veikia 96 valandas be raudonų rūdžių ir gerokai viršija pramonės standartus. Sandarinimas yra vientisas-su veiksmingu-apvaliu nuo dulkių, pagamintu iš chloropreno gumos. Ši guma atsparesnė senėjimui ir alyvai geriau nei standartiniai tipai. Sandariklis sukurtas taip, kad net ir esant labai dideliam rato posūkio kampui, apsauginis dangtelis nuo dulkių nesisuktų ir neprarastų sandarinimo. Pernai eksporto klientas juos išsiuntė į Pietų Ameriką. Keliai ten sunkūs, daug kalnų ir ilgas lietaus sezonas. Po šešių mėnesių 1000 įdiegtų įrenginių gedimų nebuvo. Vietos mechanikai teigė, kad dulkių dangtelio kokybė buvo puiki.