Tikslus nepriklausomos pakabos centras: užtikrina tikslų vykdymą
„Huazhe“ mes vadiname viršutinę valdymo svirties rutulinę jungtį kaip nepriklausomos pakabos „tikslią stebulę“. Jis sukurtas specialiai viršutinėms pakabos sistemoms, jungiančioms viršutinę valdymo svirtį su vairo svirtimi. Automobiliuose su nepriklausoma pakaba jos veikimas tiesiogiai veikia vairavimo tikslumą ir stabilumą posūkiuose. Kiekvienas vairavimo kampo laipsnis reikalauja tikslaus perdavimo per šią jungtį.
Vienas iš mūsų inžinierių, vairuojantis sportinį sedaną ir studijuojantis pakabos geometriją, pastebėjo: sumontavus mūsų viršutinės valdymo svirties rutulinį šarnyrą, važiuojant tuo pačiu kampu prireikė žymiai mažiau vairo pataisymų. Tai rodo, kad jungties tikslumas tiesiogiai valdo pakabos sistemos judėjimo kelią.
Naudojame aukštos -kokybės chromo-molibdeno legiruotą plieną. Chromo ir molibdeno derinys užtikrina puikų atsparumą nuovargiui išlaikant aukštą stiprumą. Medžiagos takumo riba viršija 850 MPa, todėl ji gali atlaikyti viršutinės pakabos atramos apkrovas ir smūgius į kelią, atspari dilimui ir deformacijai ilgą laiką naudojant.
Komponentas gaminamas tiksliai šalto kalimo būdu, po kurio atliekamas CNC apdirbimas. Šaltasis kalimas užtikrina didelį tankį ir konstrukcijos nuoseklumą, o CNC apdirbimas garantuoja tikslius kritinius matmenis. Rutulio dydžio tolerancija kontroliuojama ± 0,015 mm, todėl užtikrinamas itin didelis tikslumas.
Didelio- tikslumo rutulinio šlifavimo, atliekamo grubios, pusiau -apdailinimo ir apdailos etapais, paviršiaus šiurkštumas yra Ra 0,15 arba mažesnis - lygesnis nei veidrodžio. Sujungus su specializuotu tepalu, jungtis pasižymi minimaliu pasipriešinimu posūkiui ir lėtu nusidėvėjimu.
Rutulio paviršius sukietintas iki HRC 58–62, kad būtų puikus atsparumas dilimui, o šerdis išlieka tvirta, kad sugertų smūgius be įtrūkimų. Paviršius papildomai apsaugotas lygia, tankia elektroforezine danga. Atliekant druskos purškimo testus, jis atlaiko 72 valandas be raudonų rūdžių.
Šis viršutinės valdymo svirties rutulinis šarnyras išlaikė griežtus nepriklausomų pakabos sistemų bandymus:
2 milijonai ±15 laipsnių siūbavimo ciklų, imituojantys pakabos judėjimą, kai tarpo pokytis mažesnis nei 0,08 mm
1000 smūgių bandymų, imituojančių iškilimus ir duobes
Lankstumo testas žemoje-temperatūroje esant -40 laipsnių 24 val., kai sukimo momentas padidėja mažiau nei 30 %
Palyginti su panašiais produktais, jis pasižymi puikiu medžiagos stiprumu, gamybos tikslumu ir sklandžiau sukantis, todėl tarnavimo laikas yra 25 % ilgesnis nei pramonės vidurkis.
Pagrindinės specifikacijos
|
Projektas |
Specifikacijos |
|
Produkto pavadinimas |
Tiesi rutulinė jungtis |
|
Taikomi modeliai |
Lengvieji automobiliai ir visureigiai (optimizuoti nepriklausomoms pakabos sistemoms) |
|
Korpuso Medžiaga |
Aukščiausios kokybės chromo{0}}molibdeno lydinio plienas |
|
Paviršiaus apdorojimas |
Grūdintas apdorojimas + elektroforetinė antikorozinė danga |
|
Sandarinimo struktūra |
Integruotas sandarinimas + didelio{1}}našumo dulkių apsauga |
|
Pagrindinė funkcija |
Sujungia viršutinę valdymo svirtį prie vairo rankenos; Užtikrina tikslų jėgos perdavimą |
|
Pagrindiniai privalumai |
Tikslus sujungimas, lankstus ir{0}}atsparus nusidėvėjimui; 25 % pailgintas tarnavimo laikas |
|
Diegimo būdas |
Tiesioginis OEM dalių keitimas; Jokių pakeitimų nereikia |
Populiarus Žymos: tiesios rutulinės jungties, Kinijos tiesių rutulinių jungčių gamintojai, tiekėjai, gamykla
